Ganti filter bensin Atas dan cek filter bawah lancer CB series

Assalamu'alaikum


Berhubung banyak harpitnas ya sutra cek filter bensin bawah sekalian ganti filter atas lancer ane yang emang udah gak tahu berapa lama gak di ganti itu filter.yang paling berat adalah ngecek filter bawah karena harus nurunin tangki,entah apa tujuan para insinyur mitsubishi gak ngasih lubang akses dari bawah jok belakang untuk buka fuelpump.karena setahu saya sebagian banyak sedan pasti ada akses dari sana.tapi biarlah hanya mereka dan Tuhan yang tahu.

lanjut lagi ke acara kita langsung aja siapin toolnya

1.Kunci nepel 14 mm

2.kunci ingris 2 biji
3.Kunci shocket 12mm dan 10mm

Sebelum kita melakukan apa-apa cabut terminal negatif aki biar gak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.karena kita bermain dengan bensin yang sangat mudah ke samber.

Buka nepel yang di filter dari arah tangki bensin dengan kunci nepel 14 mm usahakan pakai kunci nepel ya biar gak slek,kasih lap di situ gan karena masih ada tekanan di fuel line biar gak muncrat kemana-mana bensinya.

 

Filter bensin atas

kalau udah kebuka lanjut buka baut di saluran ke fuel rail dengan kunci 10mm 2 biji.dan buka baut mounting dengan kunci shocket 12mm

 

Baut mounting filter

 

Baut filter ke fuel rail

Setelah itu buka baut filter yang ke arah fuel rail dengan kunci ingris 2 biji buat nahanya

untuk filter yang baru usahakan dapat 2 ring yang satu berbahan tembaga yang satu bahan karet

 

filter baru

 

Ring dari filter baru

untuk ring tembaga untuk baut banjo ke arah fuel rail.dan yang karet untuk baut nepel dari arah tangki.

 

ring arah fuel rail

 

ring nepel ke arah tangki

kalau udah tinggal pasang dengan arah kebalikan kita bongkar.untuk urusan filter atas beres sekarang kita menuju filter bawah.Dongkrak mobil setinggi yang kita bisa buat ngolong.kalau udah tinggal ganjel jackstand.sangat disarankan ditiriskan dulu tangki bensinnya buat muter-muter ke kota dulu bro kalau masih penuh,soalnya kalau penuh buerat banget ntar naikin tangkinya kalau bisa sampai lampu indikator bensin sampai kedip.

Kalau udah tinggal siapin tool buat ngolong biar gak bolak-balik kalau ada yang kurang.kecuali ente punya asisten DIY,gak kayak ane gan gak punya asisten :(

Yang harus disiapin.

1.Kunci rachet dan exstension beserta shocket 14 mm dan 8 mm
2.kunci nepel 14mm
3.kunci ingris kecil buat nahan baut nepel biar gak muntir selang bensinya.
4.Air aqua gelas.
5.alas kardus buat ngolong
6.dogkrak buaya dan alas triplek kayu
7.tang
8.Kunci T 10mm panjang

kalau udah siap tinggal ngolong gan jangan lupa berdoa dan pipis dulu.

Dongkrak tangki bensin yang sebelumnya alasin dulu pakai triplek biar gak penyok tangkinya

 

tangki di ganjel dongkrak

copot baut nepel di saluran ke fuel line dan cabut selang balik dari fuel line dengan melonggarkan klipnya dengan tang

 

Ini baut nepel sama selang balik

copot juga selang pernafasan dan selang pengisian bensin

 

Selang pengisian dan pernafasan

Turunkan tangki dengan melepas baut mounting tangki sebanyak 4 buah di depan 2 biji di belakan 2 biji.kalau udah ke copot turunkan pelan-pelan tangki dengan cara mengendorin baut release dongkrak buaya.kenapa pakai dongkrak buaya,karena dongkrak buaya ada rodanya jadi bisa geser2 posisi tangkinya ntar.kalau udah turun tinggal cabut soket buat fuelpump dan sensor indikator bensin.copot fuelpump dengan membuka baut 8 mm 5 biji.

 

tangki udah mendarat

 

Fuelpump 

kalau udah angkat fuelpump dan cek filter tiup pakai kompresor lebih bagus lagi ganti sekalian.sekalian cek seal antara fuelpump dan fuelline,karena di tempat ane udah pecah dan retak alhasil bensin akan turun ketika parkir dan starter gak akan sekali jreng karena butuh waktu dulu buat naikin bensin dulu ke fuel rail,selain itu presure akan kurang yang mengakibatkan ndut-ndutan di RPM tertentu.saya pakai selang bensin sebagai ganti sealnya biar awet ukuran diameter luar 1,5 cm diameter lubang dalem 1 cm.

 

 seal dan pengunci join fuelpump

 

Ring ke oring karet dah pecah

 

Karet selang pengganti

kalau udah tinggal naikin lagi tangkinya rangkai semua yang di lepas tadi dan colokin kutub negatif aki.nah ini enaknya lancer kita di sediain socket buat test fuelpump jadi kita bisa cek kemungkinan ada ke bocoran sewaktu kita merangkai tadi.

 

Fuelpump check

atau kalau gak pakai cara jumper socket kita langsung aja start engine dan awasi ke bocoranya,kalau bocor cepet matiin bro takut kesamber.cek semua sambungan yang di depan dan yang di tangki.

Total cost kali ini
1.Filter atas KW punya 90Rb



Sekian semoga bermanfaat

Wassalamu'alaikum