Restorasi Kompresor lakoni 1 PK

Assalamu'alaikum.

Bertemu lagi kita di DIY kali ini,sebenernya ini kerjaan iseng seh karena banyak hari libur di bulan mei.kebetulan ada kompresor yang hampir 5 tahun yang telah banyak berjasa menemanin acara DIY ane,mulai buat servis motor,mobil,ngecat dan selalu siap sedia kalau mau nambah angin.Alhamdulillah sampai saat ini pun kompresor masih berfungsi dengan baik,tapi oli udah banyak yang rembes sehingga kelihatan buluk.karena alasan itulah udah waktunya untuk rebuild ini kompressor biar tambah awet.

 

Kompresor Baru

Nah targetnya cuma pengen ngembaliin ke kondisi baru

 mulailah acara bongkar membongkar biar bisa di ketahuin masalah rembesnya darimana sekalian cek kondisi jerohannya

 

Body kompressor dicuci bersih 

Bongkar semua mesin dan cek masih layak pakai apa gak.kebetulan kalau dilihat dari jerohanya gak beda jauh sama jerohan mesin motor.ada piston dengan 3 ring kemungkinan bisa pakai piston motor 4 tak dengan sedikit oversize.o iya sebelum bongkar kuras oli dulu dengan membuka lubang inpeksi.

 

piston kompresor

Cek juga kruk as nya udah baret apa kagak,punya saya alhamdulillah masih mulus

 

kruk as

terlihat cylinder head ada lubang in out sama kayak motor 2 tak prinsipnya pakai sistem membran

 

Cylinder head 

Nah pas mau misahin valve rumah membran ternyata packing pada ancur,sempet mikir juga ini packing mau beli dimana coba,tapi Alhamdulillah masih di beri jalan pakai paking dari karton bungkus susu,boleh ngembat dari susu bini.hehehehe

 

Packing ancur lebur

 

Bahan baku packing

 

packing made in dewek

bersihin semua kerak yang ada biar bisa kinclong pakai bantuan autosol,karena seher masih mulus gak jadi di oversize cuma porting polish aja wekekeke

 

Seher kinclong

 

porting polish

Berhubung ada cat hi temp sisa ngecat header ya udah semprot aja semua yang bisa disemprot

 

Cover Kruk as

 

cylinder head

 

Siap dipasang

Kalau udah siap tinggal rangkai semua seperti sedia kala dan kasih lem gasket di semua packing biar gak rembes olinya,karena sebenernya kalau kompresor pakai oli single grade SAE30 dan ane gak tahu belinya dimana alhasil pakai oli sisa gerobak kemarin dengan oli SAE 10-40.kalau udah tinggal test nyala.dan cek semua sambungan jangan sampai ada yang bocor.mohon maaf foto hasil akhir gak ada keburu gelap kemarin

Alhamdulillah DIY kali ini gratis.

Wassalamualaikum